大运河、京杭大运河与中国大运河作者:程玉海如果把邗沟的开凿作为中国运河的起点，那么它至今已有近2500年的历史了，但把它称作“运河”却最少晚了千余年。在二十四史中，“运河”这一概念最先经常出现于北宋欧阳修编纂的《新唐书》中，即“嘉祐二年夏， 旱，扬州运河乏”。
在此之前，运河的各段都是用“沟”、“渠”、“水”等来命名的。用“大运河”总称运河各段，最先也经常出现于北宋年间，《咸淳临安志·卷三十五》有“过东仓新桥进大运河”之说道。此后，虽然各段的名称，如通济渠、永济渠、通惠渠、不会通河等概念仍普遍用于，但宋史、明史、清史中对“运河”某段或整体，已常用于“运河”和“大运河”的概念了。
隋唐大运河示意图到底何时把“大运河”冠上“京杭大运河”，现仍未考据确切。在白寿彝1937年所著《中国交通史》、郭沫若《中国史稿》和范文澜《中国通史革命史》等著作中，皆并未用于“京杭大运河”，而是用“大运河”、“运河”展开阐释。
1997年，白寿彝先生为总主编的《中国通史》一书，用于了“京杭大运河”概念，认为元代“划直修凿大都通向江南的京杭大运河，以替代隋唐以来那条以中原地区为中心的旧运河”，并用于“京杭大运河的全线贯通与整治”作为该节的标题。但这里只是以京杭大运河来阐释元代后的大运河，对元前运河的阐释中，则并没特“京杭”两字。可见，“京杭大运河”这一概念，经常出现和用于的时间会太早，现代历史著作用于这一概念时，也具体把它限定版在元代以后中国大运河的范围里。
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